在攪煉法的發明和普及的同時，逐步建立了近代工業的基礎。中世紀前期水力的利用曾帶動了冶金技術的重大改革，而近代技術革新是由比水力效率更高動力機械——蒸汽機的發明為基礎的。 
    蒸汽能量的開始利用可以上溯至波爾特的蒸汽揚水裝置的發明，此后，英國兩學者又于1690、1711年發明了氣壓活塞機械，1775年又進一步改進了蒸汽機械等。由于英國人不懈的努力，蒸汽機械取得了進步。礦山用的排水泵等也付諸實用，但從經濟角度考慮還很不足。在這方面成功的人士是瓦特，他將密閉蒸汽的氣缸與由空氣泵制的注射冷凝器組合制成蒸汽機械，1765年取得了專利，1780年前又制成了40臺蒸汽機，1800年前又制造了可以旋轉運動的復動式機械，銷路甚廣，世界進入了蒸汽機熱潮的時代。了解更多的有關世界著名鋼廠（瑞典烏德霍姆UDDEHOLM工具鋼、日本大同模具鋼、瑞典一勝百模具鋼、德國葛利茲模具鋼、美國熔爐斯伯粉末工具鋼、日本不二越高速鋼、日立模具鋼等）的最新產品動態資訊，敬請關注東莞市弘超模具科技有限公司模具鋼材專業網站www.syfukang.com。最新的模具鋼材動態資訊，海量的模具鋼材資料信息，盡在東莞弘超模具鋼材專業網站。
    威爾金森利用了瓦特的蒸汽機制成蒸汽送風機，增大了高爐的生產率。1785年，蒸汽機也使用于英國發達的棉紡工業的機械動力部分，而當時由印度輸入的便宜棉布正在使英國人感到不妙，此舉從而挽救了英國的紡織業。鋼鐵工業一直由于使用水力而希望建立在有山坡水流的地區；蒸汽機的出現解決了這一限制，在平地的建設也興盛起來。從而也就誕生了曼徹斯特、謝菲爾德等工業城市，促進了水陸交通的發展。
    在這樣的發展中，誕生了斯蒂芬森發明的蒸汽機車，他在1825年9月27日首次駕駛蒸汽機車行駛在世界最初的鐵軌上。
    同時，1807年美國的羅伯特?福魯特制造了由蒸汽作動力的汽船，以8km的時速在赫德森河上行駛。這樣由于蒸汽機的出現，產業形態有了急劇變化，也就形成了資本主義社會。一般稱此變化為產業革命，產業革命的時間考慮為1760~1830年較妥。應該說，產業革命的誕生其實是依靠機械加工技術及煉鐵技術的進步，如與煉鐵業有關的18世紀中葉軋制技術的改進，18世紀末的蒸汽鍛錘、水力壓力機促進鐵加工技術的進步，制造大馬力蒸汽機所需的車床、汽缸鏜床、銑床等的發明，均是在這一期間實現的。

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