昭和30年代初，汽車工業(yè)開(kāi)始急速發(fā)展。在汽車用結(jié)構(gòu)鋼中重視淬透性的控制，根據(jù)端淬淬透性曲線生產(chǎn)保證淬透性的H鋼，這樣的動(dòng)態(tài)也影響到工具鋼。
    碳素工具鋼、低合金工具鋼(SKS)的淬透性能用端淬淬透性試驗(yàn)方法來(lái)評(píng)估。可是模具鋼或高速工具鋼等淬透性極大，因此端淬曲線從水冷端到空冷端成水平線，難以評(píng)估其淬透性。了解更多有關(guān)日本冷加工用工具鋼的發(fā)展動(dòng)態(tài)，敬請(qǐng)關(guān)注東莞市弘超模具科技有限公司模具鋼材專業(yè)網(wǎng)站http://www.syfukang.com。
    關(guān)于這樣自硬性大的鋼淬透性評(píng)估法，研究出各種各樣的方法，但清永等采用格羅斯曼(Grosmann)的半冷時(shí)間想法進(jìn)行評(píng)估空淬工具鋼的淬透性。所謂半冷時(shí)間是淬火冷卻時(shí)試料溫度從淬火溫度冷卻到淬火溫度一半所需要的時(shí)間，格羅斯曼應(yīng)用熱傳導(dǎo)論的理論公式表示從淬火溫度通過(guò)各種冷卻方式產(chǎn)生的鋼的最終硬度是由半冷時(shí)間決定的。清永等求出各種工具鋼淬火硬度與半冷時(shí)間之間的關(guān)系。其中一個(gè)例子（稱半冷曲線）示于圖1。應(yīng)用格羅斯曼及Schack的方法能從半冷曲線推斷出空冷和油冷情況下，各種直徑各個(gè)部位的硬度值。從這一結(jié)果求出主要工具鋼的油淬和空淬情況下，淬透到中心的最大直徑，如表1所示。
表1 中心部位全淬透最大圓棒直徑/mm（推薦值）

    冷作鍛造用沖頭或埋頭沖頭，需要軸向整體承受大的壓應(yīng)力，在這樣的工具中，中心部位同樣淬透是必要的，因此根據(jù)尺寸判斷淬透是重要的。此外，從1970年間引入保護(hù)氣氛爐或真空淬火爐開(kāi)始在工具鋼的淬火中應(yīng)用，因此工具鋼淬透性的重要性就更大了。東莞弘超銷售的熱處理包模紙（也稱不銹鋼包模紙或不銹鋼紙），應(yīng)用于熱處理工件防脫碳及抗氧化效果顯著。

圖1 工具鋼的淬透性（淬火硬度與半冷時(shí)間的關(guān)系）
（圖中鋼號(hào)后括弧內(nèi)為淬火回火溫度）

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