在塑膠模具應用上，奧伯－杜瓦生產的鋼種X15TN采用了氮取代碳合金元素的制造工藝，保證了此鋼種的優良拋光性能。X13T6W（S236），MEK4，SMV3W被用于汽車車燈反光塑料部件上，具有極優良的拋光性能，無常見的拋光針孔現象。各鋼種的雜質含量極低，產品的雜質硫（S）含量在5PPM以內，氧含量在10PPM以內。

伴隨著模具制造行業的高速發展，模具供應商必須有能力提供優質，高性能模具材料來滿足客戶的各種要求。同時，供應商必需具備為客戶提供系統應用建議的銷售專家隊伍。在這方面，奧伯－杜瓦公司能夠為客戶提供極佳的產品與服務來推動整個模具制造水準的提高。

模具鋼新材料的研發情況DRM是近幾年日本大同特殊鋼開發出來的，為了實現高硬度、高韌性的基體高速鋼,使得粗大碳化物減到極限，增長使用壽命，降低模具成本。

一般來講，技術標準除了圖紙外還包括模具材料的選取，熱處理具體工藝，放電加工的控制，表面粗糙度，模具部件的（如壓鑄摸頂針）表面處理等。這就要求模具鋼材供應商能夠提供針對不同應用需求的高性能模具鋼，并且能夠與模具制造商溝通有關材質性能以外的模具制造技術規范指定的工藝要求，如表面涂層工藝。奧伯－杜瓦模具技術（無錫）有限公司能夠為廣大的模具制造商提供法國奧伯－杜瓦生產制造的高質量模具鋼材并且現有銷售隊伍能夠與那些模具制造商溝通來達到外國買家指定的技術規范。公司提供熱作模具鋼材，冷作、塑膠及玻璃模具鋼材。在某些應用上，如高壓壓鑄模具等，法國奧伯－杜瓦公司擁有其內定的生產技術規范。生產的產品被歐美汽車制造商所指定并認可。其產品質量高于歐美行業技術規范（如NADCA北美壓鑄學會規范）并保證了模具壽命的穩定與長期性。在此應用上，奧伯－杜瓦品牌的ADC3尤其適用于那些大型模具應用上。目前汽車產業發展趨勢之一是用壓力鑄造法制造大型鋁、鎂合金部件，如汽車發動機缸體。制造此類產品要求模具鋼材厚度在300mm以上，并且以三維鍛造鋼材質為首選。奧伯－杜瓦工廠在三維鍛造方面有其獨到之處，從而保證了使用材質的三維性能均一性。此外奧伯－杜瓦品牌的SMV3W（1.2343ESR），SMV4S（1.2344ESR）亦被汽車制造商指定。在歐洲，以上三類產品在實際應用中都體現了良好的性能并延長了模具壽命,從而降低了單件部件的成本價格。在某些應用上,如生產汽車變速箱殼體，采用ADC3鋼材制造的模具其壽命達到了20萬件以上，遠遠高出常用的1.2344ESR鋼種。

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